前回リアスプロケットを13-23tから11-28tに変更しクランクセットも2400のトリプルクランクに戻したところまで書いたが、換装後計200キロ程走行したので、その感想とアウターで走れなくなっていた理由等も考え書いてみたい。 まず新しいギア比についてだが…
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